Вот уже как десять дней ступили с силу новые правила дорожного движения, которые коснулись как самих водителей, так и пешеходов. Как утверждают в ГАИ, нововведения помогут изменить печальную статистику 2012 года, так как прошедшим году под колесами автомобилей пострадало больше 8 тысяч пешеходов, и почти полторы тысячи людей погибло.
Одно из нововведений уже действующих ПДД – во время поломки своего железного коня в темное время суток, водитель обязан быть одет в оранжевый сигнальный жилет. Пешеходам немного "легче", для них в темное время суток достаточно иметь на одежде, обуви, рюкзаке или сумке светоотражатели или светоотражающую ленту.
Хоть водители и пешеходы не в восторге от подобного, но, согласитесь, есть в этом и разумное зерно! Сигнальный жилет вполне способен спасти жизнь и не одну!
Водители и сигнальный жилет
Госавтоинспекция внесла предложение о очередной поправке ПДД и предлагает запретить эксплуатацию транспортного средства в случае отсутствия в автомобиле сигнального жилета. Так как такой водитель во время вынужденной остановки на дороге в темное время суток и в условиях недостаточной видимости находясь на проезжей части без сигнального жилета может спровоцировать дорожно транспортное происшествие.
Более того, отсутствие в автомобиле сигнального жилета, даже если водитель и не планирует расхаживать в ночное время по проезжей части, согласно предложенных изменений, является поводом для запрета сотрудником ГАИ дальнейшей эксплуатации данного транспортного средства.
Ранее инспектор в случае проверки комплектности легкового авто мог запретить его дальнейшую эксплуатацию лишь в случае отсутствия в машине работоспособного огнетушителя, медицинской аптечки и знака аварийной остановки.
Также в МВД рассказали, каким должен быть сигнальный жилет: оранжевый с полосками из светоотражающего материала (ГСТУ 4050-2001); без каких-либо надписей и опознавательных знаков, которые определяли бы его принадлежность к оперативным, дорожно-эксплуатационным или коммунальным службам.
Почему цветовая гамма жилетов ограничена только оранжевым, в проекте постановления не уточняется. Можно лишь предположить, что поскольку салатовый цвет жилетов уже занят сотрудниками ГАИ, чтобы не возникало недоразумения кто есть кто на дорогах, цвет решили унифицировать. Еще один момент: водитель, который вышел из транспортного средства, - уже не водитель, а пешеход. А стало быть, требование носить оранжевый жилет можно оспорить.